连续9天时间的大雾锁航困境得到纾解
2019-06-24 15:01
来源:未知
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海南社会学研究所研究员陈文彬告诉记者,"近年来,随着铁路部门改革,其服务意识大大增强,通过此次旅客滞留事件,我们可以看出铁路部门在应急服务方面所作的突出表现,一条条有效的落地服务措施,既让旅客安心,又树立起铁路部门的文明形象,让一个个暖心行动让上万返家旅客'路堵心不堵'。"

截至26日17时,海南铁路部门已累计开行轮渡601航次进出海南岛,运送汽车8.98万辆。

"我们只等了一个小时就上船了。"来自乌鲁木齐的旅客常小平说,"从下午3点过来等候,下午4点就登船了。"说完,他们一家人开心地笑起来。

此外,海南铁路部门还招募、抽调部分志愿者,做好港口候车区域环境卫生。

面对大雾阻航,旅客、汽车滞留港口,海南铁路部门在做好运力安排的同时,依据特殊天气应急预案,对海南铁路南北港在售票、乘降组织、设备设施保障、运输安全等方面进行了提前安排,及时增开售票窗口,做好港内宣传,保证信息畅通。

中新网海南新闻2月27日电(陆省省)春节假期,一场罕见大雾突袭海南,短短的琼州海峡变成了“天堑”,横亘在了游客和家之间。自2月18日至26日,连续9天时间的大雾"锁"航困境得到纾解,海南春运步入正常状态,铁路部门九昼夜的"速度与温情"刻画在了时间轴上,但护航春运的坚守与温度还将继续。

"按照日常模式,我们每天能发14个航班,运送旅客逾万人、汽车4000多辆。春运期间,我们压缩发船间隙,加强轮渡调度,缩短车辆离岛时间。"海口机车轮渡段党办主任蔡建新介绍说。

"我们除了为滞留旅客送去方便面、八宝粥、矿泉水等日用食品外,还会为车站或渡口携带婴儿的旅客提供奶粉、尿布等用品。"海口机车轮渡段青年志愿者吴锡火告诉记者,"虽然有的旅客情绪很焦躁,说话很冲,但我们也能够理解,遇到这样的事谁都着急。所以我们要把服务工作做的更加细致些,不给他们心里添堵。"

为了更好地服务滞留旅客车主,海南铁路部门累计派出2000人次青年志愿者,在海南铁路南北港口、候船室、街道开展志愿服务,为旅客提供出行服务保障。

"由于过海车辆积压较多,铁路部门及时调整过海渡轮运送货物列车方案,推迟货运,确保港口滞留小汽车优先运输。截至26日,已经减少了20多趟货物列车,为过海汽车让位。"海南铁路公司宣传主管徐武介绍,"停每一趟货物列车,能够多装载过海的汽车大概200辆,除了能增加过海的车辆数,每天通过南港码头过海的旅客也能增加近1万名。"

海南铁路的万吨轮渡船,有先进的平衡系统,装车速度快,装满火车甲板,只需要20分钟。

数据显示,2018年春运以来,海南铁路共发送旅客282.8万人次,日均送客10.9万人,同比增长13.1%,创下历史新高。其中,出岛列车发送旅客12.6万人次。

2月18日(农历正月初三),海口市发布了大雾橙色预警后,海南铁路部门第一时间启动应急预案,加派人力维持候渡秩序,协调沟通南北港口,优化运输组织,保证4艘万吨级渡船"闭环"运转。

"旅客似箭似箭,铁路部门能够迅速行动,停货保客,优先运输汽车,体现了企业的担当与责任。高效的运输、强大的运量以及贴心的服务,让滞留车辆越来越少,港口繁忙而有序,既抚慰了滞留旅客的焦灼和烦躁,也体现出铁路部门的应急处置能力。"广铁集团党校教授金一兵说。

据了解,仅26日当天,铁路南北港从0时至17时,共疏运离岛旅客4898人,发运进岛旅客4935人。

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